据了解,发达国家汽车与车位的比例一般是1:1.3,在我国大城市约为 1:0.8,中小城市仅有 1:0.5。一般来说,一个城市的车位数要大于汽车数量的1.1倍才能正常运转,而我国的车位供应明显不足,在此契机下,代销车位蕴藏着无限商机,未来也将迎来跨越式发展。
需求量大,车位成为紧俏资源
车位所占用的土地资源属于不可再生资源,受经济发展、人流密度、商圈分布等因素的影响,越是繁华的地带车位越紧缺,车位价值就越高。
房子可以多盖房,有限的空间内车位却只有这么多,很多小区的 车位都是按照1:1的比例进行修建的,但是随着一家多车的情况出现,想要寻得一个合适的车位简直太难了,车位也就自然而然的成为了紧俏资源,代销车位模式成为车位发展中的关键一环。
前景广阔,代销车位成为发展新风向
房子在价格、政策方面都会受到相应的控制,而车位则一直都没有相关的进行调控,以至于很多开发商在项目初期以正常价格出售车位,等到后期入住率提高、车位不够的时候就开始涨价销售,而代销车位模式的存在对价格上涨就能起到一定的控制作用。
从现有的市场来看,机动车以每天600多辆的速度递增,车位缺口已超过8000万个,尤其在一二线城市,停车难题更是愈演愈烈,成为困扰城市发展的“顽疾”,作为互补品的车位属于不可再生资源,单从它的稀缺性也能看到价格上涨的必然性。
作为互补品的车位,其价格在不断提升,且从土地价值来讲,车位是不可再生的稀缺资源,车位特有稀缺价值意味着其价格有一定的上涨空间。所以从现有市场来看,车位的价格会不断增长。对于业主来说,想要买到价值、价格等方面都合理的车位,选择专业代销车位团队是一个不错的选择。
随着私家车数量的增多、交通管制的严格,购买多辆车、多车位将会成为很多家庭的选择。在停车问题的解决上,车位供给是解决停车难的重点,大概率会以“地尽其利”和“物尽其用”为思路,尽最大可能向“空间”和“科技”两条线来突破。
就目前来说,不管是对老旧小区进行改造还是建设立体化智能车库也好,还是远远满足不了日益上涨的停车需求。所以说在多重因素的共同作用下,车位市场及代销车位必将迎来新一轮的发展机遇,车位也将成为新的消费热点!